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209人“搶”一塊車牌,
來源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2021-02-28 修改:2021-02-28
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“毫無懸念!我沒有中!”參與搖號的黃小姐感慨。記者也了解到,同樣沒搖中的還有已連續(xù)參與搖號73次的林先生,他感嘆自己再次成了“百萬人搖號中簽率的分母。”
中簽率0.478%
209人搶一塊車牌
這次搖號個人數(shù)982124,加上單位搖號數(shù)16596,搖號大軍近百萬,堪稱“杭州史上最激烈搖號”。
2月擬配置小客車增量指標共6695個。其中以搖號方式向個人和單位配置增量指標5333個,其中個人指標4693個、單位指標640個。這次的搖號中簽率0.478%,相當于209個人才能中一塊車牌。
為什么這一次那么多人參加搖號?
業(yè)內人士表示,這次搖號和競價人數(shù)增加,與杭州即將在3月1日實施的杭州市小客車“區(qū)域指標”和“浙A區(qū)域號牌”設置及相關配套措施實施有關,一些市民覺得政策在變,但是浙A車牌限行區(qū)域沒變,還是要有一塊浙A車牌才安心,于是紛紛加入搖號和競價大軍。
還有些人原本不想買車的,也會抱著先搖起來的想法參與進來。春節(jié)過完,大家就開始集中精力搖號競價了。
搖號73次仍未中
林先生再成“陪跑者”
“我身心疲憊。”這是昨天早上,杭州人林先生看到百萬大軍要搖車牌、競價價格站上5萬元的消息后,跟記者說出的第一句話。
林先生加入搖號大軍不算晚,2015年7月他開始搖浙A車牌,至今已經(jīng)搖號73次,幾乎是場場不落,卻是次次潰敗,“這次還是當了百萬人搖號中簽率的分母。”他苦笑。
是的,昨天是浙A車牌“雙限”新政實施前的最后一次搖號。
眼看著3月1日杭州小客車“區(qū)域指標“和“浙A區(qū)域號牌”設置及相關配套措施調整方案即將實施,林先生和很多參加搖號的人一樣覺得,還是要有一塊浙A車牌,這樣開車出行相對便利。這也是前天的競價價格站上5萬元大關的原因之一。
因為家離單位遠,地鐵到不了,公交車少,還要轉車,林先生一直想買輛車,于是加入了搖號大軍。一開始參加搖號的有三四十萬人,他就感覺希望不大。
經(jīng)歷幾年搖不中,林先生沒再把搖號當回事放在心上。“我也想過競價,特別看到好幾次1萬元就能上塊牌的時候,但每次等我想去競價時,競價價格又漲上去了。”
去年,久搖不中的他,不得已買了輛車,掛了滬C牌,“很多時候開不了,不過比沒有好吧。”
今年1月,“雙限”新政一出,林先生被限的范圍擴大,“我打算買輛電動汽車,賣掉自己這輛開了沒多久的滬C牌車。”
“搖號繼續(xù)搖著,但是我覺得希望真的不太有。”同為搖號大軍一員的成先生說:“不算階梯搖號,我已經(jīng)搖了54次。”
當然,成先生也希望昨天可以搖到號,“那就不用糾結換不換區(qū)域號牌了。”遺憾的是,昨日下午3點30分,無論是林先生和成先生都再一次成了搖號“陪跑者”。
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